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Combustibles: advierten por desabastecimiento en las estaciones independientes

La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha) manifestó su preocupación por los primeros indicios de falta de productos en estaciones de bandera blanca La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha) mostró su preocupación por los primeros indicios de desabastecimiento en estaciones de servicio de bandera blanca, que son independientes y no llevan la marca de ninguna empresa petrolera. Según indicaron, la situación se viene repitiendo en los últimos meses y se relaciona con el virtual congelamiento de precios de los combustibles.Hay un atraso del 10% y el 12% en los precios, en un contexto donde todos los costos para el estacionero van en aumento. A raíz de este escenario, donde las petroleras no actualizan los valores, ocurre que luego dejan de enviar productos al mercado, principalmente en las de línea blanca, lo que produce esta situación de desabastecimiento” señaló Gabriel Bornoroni, presidente de Cecha. Se estima que en el país hay unas 1.060 estaciones de servicio blancas —que no pertenecen a ninguna red de las empresas petroleras— sobre un total de aproximadamente 5.000 estaciones. Están, en general, ubicadas en zonas poco pobladas, en el interior de cada una de las provincias. “Por la experiencia de otros años en las mismas situaciones, es necesario la negociación del Gobierno con las petroleras”, indicó Bornoroni.

Según indicó el presidente de la confederación, el resto de las estaciones no están teniendo dificultades. “Por el momento no, esperemos que no pongan cupo que es el siguiente paso, primero las blancas y después las de bandera”, dijo a Infobae

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Economía descarta por ahora habilitar la importación de combustibles

La brecha de precios se ubica en torno al 23%

Directivos de empresas petroleras le plantearon a Demian Panigo, principal colaborador energético del ministro de Economía Martín Guzmán, la necesidad de habilitar la importación de combustibles sin impuestos, pero al menos hasta el año próximo no habrá cambios.

Las petroleras admiten que con estos niveles de inflación es muy complicado que el gobierno autorice a YPF a recomponer sus precios después de las elecciones en los términos que estaban previamente acordados. La discusión que se viene, clave para la industria en su conjunto.

Para descomprimir la tensión provocada por el congelamiento de precios y asegurar el abastecimiento de naftas y gasoil en un escenario de atraso de los precios en los surtidores locales frente a la disparada del precio internacional del petróleo, directivos de empresas petroleras le plantearon a Demian Panigo, director de YPF y principal colaborador energético del ministro de Economía Martín Guzmán, la necesidad de incluir en el proyecto de Ley de Presupuesto 2022 un artículo que habilite la importación de combustibles sin impuestos. Sin embargo, desde Economía descartaron por ahora esa opción y respondieron que cualquier medida de ese tipo se evaluará recién a principios del año que viene.

La importación de combustibles sin impuestos es una de las opciones que suele utilizar el Estado cuando la brecha entre el precio interno del petróleo —y por consiguiente de los derivados en el surtidor— y la cotización del crudo torna en anti-económica la importación de combustibles para abastecer al mercado doméstico de retail. 

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Crédito oficial: habrá $ 2500 millones para mejorar las estaciones de servicio

El Banco Nación acordó con la Asociación de Operadores de YPF (AOYPF) financiamiento para 1347 locales de todo el país. El convenio permitirá acceder a una bonificación de dos puntos porcentuales en la tasa de interés de las distintas líneas del programa.


A partir de un acuerdo con la Asociación de Operadores de YPF (AOYPF), el Banco de la Nación Argentina (BNA) destinará $ 2500 millones para financiar a 1347  empresas del sector expendedoras de combustibles y distribuidores de productos para el agro.Según informaron desde BNA, el acuerdo implica que este segmento empresarial pueda utilizar a una serie de instrumentos financieros y beneficios especiales "para la remodelación y modernización de las instalaciones y la ejecución de nuevos proyectos".

Por otra parte, el convenio, que cuenta con el apoyo de YPF, "permitirá acceder a una bonificación de dos puntos porcentuales en la tasa de interés de las distintas líneas del programa, facilitará el uso de los medios de pagos digitales como BNA+ y MODO, y contará con el beneficio exclusivo del 100% de los costos de mantenimiento de los distintos servicios que ofrece el banco", informaron desde el Nación. Tras la firma del acuerdo, el Carlos Pessi, presidente de la Asociación de Operadores de YPF, explicó que. gracias al mismo, "la red de YPF podrá invertir entre 8 y 10 mil millones de pesos en el año 2022, para modernizar su imagen e instalaciones, introducir nuevo equipamiento y brindar nuevos servicios" Los ejes principales del programa apuntan a financiar inversiones y capital de trabajo para incrementar la productividad de las micro, pequeñas y medianas empresas del sector. 

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